Grom-Forum.de

om628 hat geschrieben: ↑

12 Mär 2019, 12:52

Ich habe auch auf Einsitzer umgebaut...

Die Original-Fussrastenträger habe ich gegen die der neuen Honda Monkey ersetzt.
Man benötigt noch den Bremshebel der Monkey, ansonsten passt das perfekt.
Die Achse der Hinterradschwinge ist dann ca. 12 mm zu lang.
Ich habe mir eine Distanzhülse gedreht, absägen geht auch.

Ersatzteile für die Monkey gibt es in Deutschland noch nicht (oder nur schwer).
Deshalb habe ich die Teile in den USA geordert.
Hat mit Zoll (19% Mährchensteuer) und Vesand 107 Euro gekostet.

Eine Eintragung sollte kein Problem darstellen, da es sich um Originalteile der Marke Honda handelt.

Die Idee stammt von hier:
https://www.hondagrom.net/forums/27-gro ... -grom.html

Sieht super aus und ist in dem Fall verdammt billig.
Hier kostet eine der Rastenträgerplatten schon 130€ beim freundlichen.
für die 100~€ würde ich mich auch an einer Sammelbestellung beteiligen

Frag den guten Mann mal was die Eintragungen des Umbaus gekostet haben und was er alles an Gutachten bringen musste das das abgenommen wird. Aufgrund des Alters des Fahrzeugs ist vieles wesentlich einfacher als bei einem aktuellen Fahrzeug.

Heute muss alles Dokumentiert werden, inkl. Fotos die dann zur QS des Tüvs geschickt werden, ist das ganze nicht Plausibel wird der Eintrag wiederrufen.

Die Fußrasten der Monkey sind Honda Serienteile, also aus verlässlicher Quelle da die Monkey ja eine Zulassung hat, deine Thailändischen Fußrasten zu denen es vermutlich noch nicht mal ein Material Gutachten gibt sind da einfach ne andere Hausnummer, wenn du sie eingetragen bekommst sei froh und glücklich.

Sieht super aus und ist in dem Fall verdammt billig.
Hier kostet eine der Rastenträgerplatten schon 130€ beim freundlichen.
für die 100~€ würde ich mich auch an einer Sammelbestellung beteiligen


Ja, ich hatte auch irgendwo im Netz die Hondapreise hier in Deutschland gesehen
und dachte, ich fall vom Stuhl.
In den USA ist das ne andere Nummer.

Gedauert hat die Lieferung ca. 2 Wochen inklusive Anschreiben vom Zoll und Abholung am nächsten Tag.

Da ich mit PayPal bezahlt habe, haben die einen Scheiß-Umrechnungskurs zugrunde gelegt.
Besser mit Kreditkarte zahlen !!!

Geht also auch noch günstiger als 117 Euro

..... so für den Fall, dass das mit dem TÜV zu einfach wird, beuge ich schon Mal vor

Beim vorbeugen aber vorsichtig sein.. nicht das Du über den Lenker k...ippst...

Mut hast du ja, muss man schon sagen.

und schön ist was anderes
aber hauptsache dir gefällt es

Ich wärme den Thread hier nochmal auf, weil die Diskussion ja direkt zu einer kompletten Rastenanlage gegangen ist. Ich wollte nur die Fußrasten tauschen und nicht die komplette Anlage.

Hat da jemand einen Tipp, was da passt und am besten noch eine ABE hat? Die LSL sehen schick aus, aber da gibt es keinen modellspezifischen Adapter für unsere Grom.

Viele Grüße
Sascha

Ok, ich seh´s gerade...https://www.grom-forum.de/forum/phpbb/v ... c.php?t=60

Der gute Maverick hat schon alle meine Fragen beantwortet

Schön das du den Thread gefunden hast, ich bin auch fast 2 Jahre später immer noch sehr zufrieden mit den LSL Rasten, auch die Qualität der Eloxierung ist Top. Fabrton hat sich nicht geändert und bis auf eine Stelle wo ich vermutlich nen Stein unter der Sohle hatte ist auch noch nichts abgewetzt.