Maverickpx200 schreibt:"Was hier teilweise abgeht ist dafür von einem anderen Planeten, wobei wir uns auf die Jahre einiges davon selbst zuzuschreiben haben, ich erinnere da gerne an die Zeiten der
"4 in Nichts Auspuffanlagen", wo tatsächlich Rohre mit noch nicht mal Alibi Schalldämpfung verkauft wurden. Streckenverbote kommen auch nicht gerade durch umsichtige Motorradfahrer zustande."
Tja,..womit Du zweifellos richtig liegst.Ich erinnere mich, 1968 .. noch als Wehrpflichtiger W18 beim Bund, mit Taschengeldbudget "verbunkert", kam ich - nach Monaten Marschieren/Wache- und Strammstehen/Schiessübungen/Gerätewartung/12 Mann (!) Bude reinigen/Essenfassen u.ä. mehr, zu einem "Heimaturlaubsschein", vom big-chief pers. unterschrieben und "gestempelt" (!) siehe:
"Ein Hoch der Bürokratie.."
Also - ich auf meinem "Black-Bomber" = Honda CB 450, Zweizylinder 45 PS und mit einer aus GB bezogenen Auspuffanlage,
"2 in 4" wunderschöne vollverchromte Tröten, a'la MV Agusta racer, Klangtechnisch bestens ausgestattetem Motorrad,
"nachts um 1/2 Eins - aber nicht auf der Reeeperbahn", sondern in der Peripherie einer Kleinstadt, "tuckere" so die Alle entlang, plötzlich:
ROTE KELLE - ein Grünbehoster Hase springt vor's Fahrzeug und winkt mich rechts ran.
Oh - je -
mineeee..
Nachdem ich mich ausgewiesen hatte und so nebenher erwähnte, daß ich direktemang aus der Kaserne kam und "auf Urlaub" sei, musste ich an den ziemlich hohen Bordstein fahren und.. mit heftig Gasgeben, darüber auf den Fahrradweg parken.
Nach kurzem Dialog -
"zu laut" 
- versus: "für mich als W18 
zu teuer ne' Anzeige"... Einigten wir uns darauf: "Baldmöglichst damit zum TÜV, o d e r "Abbauen".Vorführen bräuchte ich das Motorrad bei der örtlichen Polizei nicht. Puuuh ! Mir fiel ein Felsbrocken von's Gemüt...
Heutzutage ? Nicht mööööglich ! Bei Videobeweis und der "allgemeinen Verunsicherung" in Germoney, mit all der "Blockwartmentalität". Nebenbei, der Dienstältere Polizeibeamte, hielt sich abseits.Damals fuhren die meisten Verkehrspolizisten = "Weisse Mäuse * " im Volksmund genannt, noch "Krad".
Deren R 50 BMW und R 26er, die waren "weiss" lackiert. daher der Spitzname.
"The times are changing ".
Gruß Christoph
P.S.: Ein Porsche 356 war auch nicht viel leiser beim Hochbeschleunigen.Alles relativ mit dem "Krach".
