aRacer Mini einstellen

[Timi]

hab die af1 erhalten, es gibt ja mehrere varianten diese zu verkabeln.

Welche variante empfiehlst du mir.




gruß

[Maverickpx200]

Ich habe meine über geschaltet Plus mittels eines Relais laufen.

Welches Kabel hast du, es gibt ein neueres, da ist die Stromversorgung mit integriert.

[Timi]

so wollte ich es verbauen:

20210323_192511.jpg

[Maverickpx200]

Sieht gut aus, wichtig für ein sauberes Signal ist eine ordentliche Spanungsversorgung, deshalb geschaltet Plus über ein Relais direkt von der Batterie.

[Timi]

So wie ich es jetzt habe wird es ja direkt an die Batterie angeschlossen, also würde die Sonde immer Strom ziehen.

wollte eigentlich beim abstellen immer die Sicherung ziehen, ist aber auch nervig und wenn man es vergisst Batterie leer.

Es ist noch ein Kabel dabei, aber da verstehe ich nicht wo das hin soll?

Kannst du das genauer erklären wie das mit dem relais funktioniert.

20210328_122114.jpg

[Maverickpx200]

Das Kabel ist dafür da wenn du das AF1 Modul ohne Mini 5 betreiben möchtest.

Wenn ich dir erklären muss wie man ein Relais anschliesst solltest du überlegen ob du das wirklich selbst einbauen möchtest.

Nicht falsch verstehen, aber man sollte mal versuchen sich selbst mit der Technik zu beschäftigen anstatt sich alles vorkauen zu lassen, oder gib es in eine Werkstatt.

Das nächste Drama kommt doch dann wenn du das Zeug ins Moped einbauen willst und nicht weist wo du es unterbringen sollst.

[Timi]

Bin heute mal eine runde gefahren, läuft vom gefühl gut kein ruckeln zieht gut durch, nur das Kerzenbild ist glaube zu mager, würde sie gerne am anfang fetter laufen lassen bis sie eingefahren ist ,

was muss ich ändern oder macht das das AT?

20210329_195352.jpg

[mtm-club-sport]

Hallo

Wenn du uns sagen würdest welche Werte du verwendest wäre es ein wenig leichter dir zu helfen.

Es kommt noch dazu das die Frage offen steht wieviel km du schon gefahren bist im AT Modus, sind die Punkte alle grün !?

Die Kerze sieht schön fett aus die sollte deiner Vorstellung entsprechen.

Hier noch ein kleines Bild das könnte dir vielleicht helfen ...

563850E6-84CB-40A9-884D-45E13E6B5218.jpeg

[Timi]

Ja die punkte sind alle grün, das war aber auch nur eine fahrt von ca 20km.

Über die Fuel Base stell ich ja die Kraftstoff Menge ein macht das AT selbst oder muss ich das anpassen?


wenn ich das richtig verstehe muss ich ja die Fuel Base so lange reduzieren bis die Punkte nicht mehr grün sind, und dann wieder etwas erhöhen, weil ja ein zu Fett eingestellter motor auch keine volle leistung bringt oder?

[mtm-club-sport]

Du musst schon etwas länger fahren wie die 20km und viele verschiedene Drehzahlen das dein AT viele Bereiche anpassen kann.

Die Fuel Base ist eine Art Einstieg für ein Steuergerät das es weiß wo es ansetzen muss, aber im Grunde kannst du auch alles so lassen wie es ist das AT braucht halt dann etwas länger.

Das AT wird immer versuchen deine AFR Werte zu erreichen die du ihm vorgegeben hast.

Kurz noch was zu den Punkten grün bedeutet das AT hat deine Gewünschten AFR wert erreicht Rot zu Mager Blau zu Fett also so lange fahren bis alles Grün ist.