Grom-Forum.de

Moin,
Wollte euch mal meinen Umbau vom Lenker zeigen.

Habe mich hier für den TRW Lucas MCL155T entschieden, Erhöhung habe ich keine dran gebaut.

Lenker ist gute 800mm Breit die Länge der Züge und Bremsleitungen hat gereicht

Bei den Griffen habe ich mich für die Marke Progrip entschieden natürlich in weiß wie meine MSX.

Brems- und Kupplungshebel habe ich auch neue verbaut. Alles hat eine ABE.

Paar Bilder und die ABE hänge ich euch mal an.

ABE: https://www.trwaftermarket.com/globalas ... _91519.pdf

Brems- und Kupplungshebel: https://www.motea.com/de/honda-msx-125- ... r-118745-0

800mm ist schon sehr breit

Schön, passt gut zur Grom , ich würd mit dem Umbau aber nicht mehr lenken können was hast du in Zukunft vor?

Momentan habe ich keine umbauten mehr geplant.

Bin natürlich für Vorschläge offen.

zb. Gabel "folieren" machen die Ami´s gerne, damit hebst die Optik ganz fix custom ab

Nimmt man sich eigentlich ohne Schwingungsdämpfer das Leben oder fällt es weniger auf?

@MaxW
wenn du die Schwingunsdämpfer an den Lenkerenden meinst, ist es eine Versuch wert, die weg zu lassen, wundere dich aber nicht, wenn dir die Hände einschlafen, du in den Spielgeln nichts mehr siehst, oder sonstige Vibrationsprobleme am Lenker bekommst.
Aber berichte bitte, welche Erfahrungen du ohne diese Dämpfer machst.
Ein bisschen Baubreite sparst du auf jeden Fall ein.

Es kann helfen den Lenker mit Sand zu füllen, aber grundsätzlich haben die Dinger schon einen Sinn, im Original Lenker ist noch ein Gewicht eingeschweisst, in das wird dann das eigentliche Lenkerende geschraubt.

Mhm, ich denke ich müsste es mal testen.

Ich hatte 15 Jahre ein Motorrad mit LSL Lenker und Kellermann Gewichten. Als ich es verkauft habe, habe ich die Gewichte entfernt und neue Griffe montiert. Ich habe ehrlich gesagt keinen Unterschied gemerkt...

Vielleicht mache ich mir auch zu viele Gedanken wegen der Breite, und mein dicker Hintern ist sowieso breiter?