msx als scrampler

[horst61]

ich will mich auch mal wieder melden
es geht nur in kleinen schritten weiter, weil wenig lust und besseres zu tun.
die winterlangeweile ist nicht mehr.
ich hatte schon im januar, 1 woche nach kauf des brandopfers eine weitere
cb 300r mit ca. 5000 km gekauft.
die 1x zur probegefahren und dann letzte woche zerlegt.
der motor den die msx bekommt.
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das obwohl ich glaube der brandopfer-motor hat keinen schaden genommen, und braucht nur
eine neue verkabelung und eine neue kopfdichtung, die ist außen porös.
der rahmen ist fertig geschweist und lackiert.
den gabelbrückenumbau habe ich auch fertig.
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der org. cb kabelbaum
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an dem ist viel zu viel dran
mahl sehen was ich da rausoperieren kann.
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ich hoffe ich schneide da nichts raus was sie braucht, und
dann nicht mehr läuft.

gruß horst.

[flyingdan]

Schöner Kabelsalat .
Wenn ich vor den gleichen Problem stände und Ahnung hätte, würde ichs mit dem probieren:
https://motogadget.com/products/mo-unit-basic

[horst61]

danke, aber
mir geht es darum nicht gebrauchtes wie zb. die abs verkabelung usw.
aus dem kabelbaum zu bekommen.
nur ist die nicht autark, sondern auch mit der ecu usw. verkabelt,
das macht es nicht einfach das zu entfernen.

gruß.

[Evil K.]

Bekomme bei solchen Bildern immer ein komisches Gefühl....
Tot oder lebendig....

[horst61]

der schlechtwetter einbruch hat auch was positives.
heute etwas zeit genommen um ein weiteres detail
an dem ich schon länger arbeite etwas voran zu bringen.
die airbox !
den platz unter der sitzbank will ich erst mal nicht nutzen
sondern den bereich wo die abs-einheit saß.
nicht viel platz, ich hoffe die airbox wird nicht zu klein.
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diese vielen details die gelöst werden müssen, oh man
kommt mir vor wie die unendliche geschichte !

gruß horst.

[Duke]

Hallo Horst,
das sieht super aus was du da machst.
Kannst du abschätzen wie groß das Volumen der Airbox ist?
Ich denke 3-4 liter wäre ideal, am ende kommt es auf 0.2 PS aber nicht an.

[horst61]

hallo, duke.
ist höchstes halb so groß, daher auch meine bedenken.
geht im moment nicht anderst, sonst muß ich vieles anderst aufbauen.
mir geht es bei der aibox in der haupsache um ein leises ansauggeräuch !
ich will auch dieses bike so leise als möglich halten.
wenn nicht allzu viel leistung verlohren geht,
kann ich das verschmerzen
die cb 300 ist auch schon an einigen stellen etwas abgeschnürt dank euro 4-5.
so viel schlechter kann das nicht werden.
wichtig ist wie gesagt die lautstärke und die abstimmung des motors, das muß passen !

übrigens läuft meine msx mit jetzt org. zylinderkopf und der kleinen org. drosselklappe
kein stück schlechter als mit tunigkopf und großer drosselklappe !?
da hat der kopf wirklich überhaupt nicht zum take bbk gepasst !


gruß