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habe eine aus JC75 aus 2017, bei mir ging es problemlos.
Klar, wenn was zerschossen wird ist das Geschreie groß!

geht auch für JC75. -> Wichtig zu wissen ist, dass man erst einen Fehler erzeugen muss bevor der Fehler Speicher sich löschen lässt.

miiichael hat geschrieben: ↑

05 Aug 2019, 11:54

habe eine aus JC75 aus 2017, bei mir ging es problemlos.
Klar, wenn was zerschossen wird ist das Geschreie groß!

Moin Michael, welche Stecker bzw Phasen hast du denn genau űberbrückt?

Gruß Frank

Es sind die gleichen Farben wie beim 2015er Modell, Honda hat da auch keinen Tester für, sondern nur einen fertigen Stecker um die Kabel zu brücken, du kannst damit deine ECU nicht zerstören.

Maverickpx200 hat geschrieben: ↑

05 Aug 2019, 22:17

Es sind die gleichen Farben wie beim 2015er Modell, Honda hat da auch keinen Tester für, sondern nur einen fertigen Stecker um die Kabel zu brücken, du kannst damit deine ECU nicht zerstören.

Und welche beiden Farben von den 4 Phasen nimmt man um sie zu überbrücken fürs Reset?

[/quote]

Moin moin, hast Du den Reset der ECU gemacht und welche Kabel (Farben) hast Du dafür dann überbrückt?
[/quote]

Ja, habe diese Anleitung befolgt:
https://www.youtube.com/watch?v=ecISRHNFEOU
[/quote]

Hier ist es eindeutig beschrieben, die ganze Prozedur. Es ist das Grüne und das Blaue Kabel.

Maverickpx200 hat geschrieben: ↑

23 Mai 2019, 17:09

Auspuff und Luffimod sind gerade Grenzwertig.....

Wie grenzwertig?

Mit Motorschaden zu rechnen?

Beim Cruisen in der Stadt nicht, Dauervollgas auf der Autobahn wird dein Öl schon Kochen, er wird dir nicht gleich um die Ohren fliegen, aber Gesund ist das nicht mehr, wenn dann noch der Ölstand knapp wird und es ordentlich Warm draussen ist kann es aber schon mal klemmen.

oh ja, das kann dann schon mal vorkommen

Moin. Hat jemand von euch diesen Luftfilter? Air Intake und TAGEKAWA Sportluftfilter für die Monkey.
Wie sind die Erfahrungen? Leistung, Klang, Einbau?

Gruß Peavy