Handbremse fürs Hinterrad

[wensel]

Moin moin...

Ich würde gerne meine Hinterradbremse am Lenker betätigen können. Beim Wheeliefahren mit dem Fuss zu bremsen ist mir auf Dauer zu unbequem. Jedoch ist es wie so üblich in der Schweiz illegal einen zweiten Bremssattel am Hinterrad zu montieren. Ich hab gesehen dass es ein System gibt, wo man an die Normale Hinterradbremse zusätzlich zur Fussbremse noch eine Handbremse "zuschalten" kann. Kennt jemand das System und weiss wo es das zu kaufen gibt?

Gruss aus Zürich

[Bastlwastl]

hallo

ich denke du kannst mit einer längeren hohlschraube auf den hinteren Bremszylinder gehen.

gib mal im Netz Daumenbremse ein, da siehst du gängige lösungen .

[Bastlwastl]

was mir noch einfällt

das thema Ölversorgung und Ölpumpenupdate zum Wheely fahren hast du hoffentlich aufn Schirm
bzw. bereits erledigt ?

[wensel]

ähm..was muss ich da noch beachten? hab den kitaco clutch cover drauf...

[Bastlwastl]

http://www.grom-forum.de/forum/phpbb/vi ... f=20&t=269

lies es dir mal durch , problem ist das die pumpe mittig ansaugt und wenn du wheely fährst
kann die pumpe durch die geringe ölmenge kein öl mehr fördern und der motor ist ruckzuck defekt .
gabs hier schon im Forum ..... leider .

ob man es sich nun selber baut und wie sei dahingestellt aber machen sollte man es .

darum der hinweis !

[wensel]

OK..vielen Dank für den hinweis

[Maverickpx200]

Das mit der längeren Hohlschraube wird nicht funktionieren. mit 2 Bremspumpen auf einen Sattel geht nur mit komplexer Hydraulik/Mechanik.

Als Behinderten Umbau ist es evtl. auch in der Schweiz möglich die Fußbremse als reine Daumenbremse zu benutzen. Daumen und Fußbremse funktioniert nur mit entweder 2 Bremssätteln oder mit einem Doppelkolben Sattel mit getrennten Eingängen wie es das Honda CBS benutzt, dieser wird sich aber vermutlich aufgrund der Größe nur schwer in der MSX unterbringen lassen.

[CmStorm]

Die einzige vernünftige Lösung für Stunt ist nen left Hand Break Setup mit 2 Sätteln.

Beispiel:
https://www.50stunt.com/HONDA_GROM_MSX1 ... msxdcb.htm

Das ganze auf 2 brembo p34 bzw. einen 34 und einen p32 Sättel zu bauen halte ich für sinnvoll.

Hier noch ein interessantes Angebot aus De

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios

Da fehlt dann nur noch ne 16ner Radial Pumpe z.b ne gebrauchte von Magura die bekommt man recht preiswert.

[07.43pm]

also ich benutze die honda grom ja zum stunten und habe folgendes verbaut.

magura hc1 13mm
2x brembo p32 inkl. sinter
stahlflexleitung
china kupplungshebel
adapter für zwei bremssättel (cnc gefräst aus alu)
220mm rotor

ich kann dem thread ersteller nur ein kleinen tip geben. übe im ersten gang und bekomme ein gefühl für die hinterradbremse. wenn du das nicht schaffst, nützt dir die handbremse auch nichts, da dir das gefühl fehlt. es ist eine ziemliche umstellung von fußbremse auf handbremse. die brembo's packen krass zu, da kann man schnell vorne über fliegen
ich habe eine andere ölpumpe verbaut von "straight up pumps" aus den usa, ohne die kann man nur ca 250m fahren, ohne das der ölfilm abreißt.
was noch zu beachten ist, man sollte alle 1500km ölwechsel (10w30) machen. wenn man viel im ersten oder zweiten gang wheelies fährt inkl. ventile checken.

[Maverickpx200]

Sauber gemachter Umbau, der Tip mit der Ölpumpe war wichtig zu erwähnen, schade das das leider nur ohne Tüv so funktioniert.