MSX Alpentauglich ?
MSX Alpentauglich ?
Bin letzte Woche eine kleine Runde gefahren.
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- Seppl 125
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Re: MSX Alpentauglich ?
Toll anzuschauen
Kennzeichen AB = Aschaffenburg.
Frage: Bist du direkt mit der Kleinen ins Zielgebiet gereist
Oder ist die per Anhänger / Wohnmobil in die Gegend gekommen
Was macht denn die Leistung weiter oben in der dünnen Luft, gibt es da Einbußen
Kennzeichen AB = Aschaffenburg.
Frage: Bist du direkt mit der Kleinen ins Zielgebiet gereist
Oder ist die per Anhänger / Wohnmobil in die Gegend gekommen
Was macht denn die Leistung weiter oben in der dünnen Luft, gibt es da Einbußen
Tschau mit au - Andreas. Mein Web-Blog: http://sepplsgrom.de/
- Dude
- Beiträge: 171
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Re: MSX Alpentauglich ?
Das sieht nach Spaß aus... Well done!
Liebe Grüße
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Die Märkte können mich mal!
Re: MSX Alpentauglich ?
Ich wollte zuerst mit Auto und Anhänger fahren.
Da das Wetter vielversprechend wahr und ich minimalistischer werden möchte bin ich mit der MSX in die Alpen gefahren.
Die Höhenmeter merkt man mit Vergasermotoren mehr als beim Einspritzer.
Was z. B. mit einer Simson oder Vesba geht geht mit der Honda allemal.
Ich empfehle es einfach zu machen.
Da das Wetter vielversprechend wahr und ich minimalistischer werden möchte bin ich mit der MSX in die Alpen gefahren.
Die Höhenmeter merkt man mit Vergasermotoren mehr als beim Einspritzer.
Was z. B. mit einer Simson oder Vesba geht geht mit der Honda allemal.
Ich empfehle es einfach zu machen.
-
- Beiträge: 38
- Registriert: 17 Mai 2018, 20:10
Re: MSX Alpentauglich ?
Ich hatte bei Dauervollgas über 2000 Meter gelegentlich einzelne Zündaussetzer. Hier und da hats kurz geruckt, dann gings wieder normal weiter. Unter 2000 Meter wars wieder gut...
Bild: https://www.instagram.com/p/Blu2T6ynAD3 ... ai927ktt4e
Viele Grüße
KH
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Viele Grüße
KH
- Dude
- Beiträge: 171
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Re: MSX Alpentauglich ?
Richtig! einfach machen
Ich kenne Leute die mit Fuffi-Rollern durch die Karpaten gefahren sind. Oder auch mit der 50er Ape über den Großglockner...
Ich meine mich dran zu erinnern daß man, zumindest bei der alten, mit einer Kombi aus Knöpfe am Tacho drücken und Zündung anmachen das Kennfeld auf bestimmte Höhen anpassen kann. Wer erinnert sich besser als ich?
Liebe Grüße
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