Grom-Forum.de

Wer macht sich denn die Mühe ein Zündschloß auszubauen und die Zündung kurzzuschließen wenn man den Bonsai direkt aufladen kann.

@Lupo,

Du glaubst garnicht wie viele Roller und Mopeds nur für eine "Spritztour" aufgebrochen werden und wenn der Tank leer ist irgendwo in die Ecke geschmissen werden.

Niemand macht sich die Mühe und baut dazu das Zündschloss aus, das ist viel zu aufwendig.
Wenn überhaupt wird der Kabelstrang durchgeschnitten, das muss man nämlich sowieso, und der Rest mit Gewalt erledigt.

Also meine Bestellung von CMSNL ist noch nicht da
und ich hab den Scheinwerfer auch noch nicht abgebaut, weil ich fast täglich fahre...

Meine Frage ist, warum auf der Zeichnung von Honda nur eine der beiden Abrissschrauben zu sehen ist?!?

Siehe."Vorpost" oben

Weiss da jemand mehr, oder bin ich zu doof die Zeichnung zu interpretieren???

Wenn ich mich richtig an meine Lehre und technische Zeichnungen erinnere, dann sagt die markierte Linie, daß es sich um 2 Schraubpunkte handelt.

Ich danke Dir

Da scheine ich doch nicht ganz so blöde zu seien

Bin leider kein gelernter " Metaller"

Kleiner Nachtrag, weil ich gerade Zeit habe.

Hab die 2.orig Abrissschrauben versucht rein zu drehen. Kommt man verdammt schlecht mit nem Schlüssel ran.

Wegdrehen war bei eine nicht drin, musste den "Kopp" dann "Wegkloppen" Mal sehen wie lang es hält.

Werden die nochmal locker dreh ich Inbus rein.

Gute Fahrt

Die Schrauben haben normalerweise keinen Kopf mehr, der reisst beim anziehen ab, damit da keiner mehr dran rumschrauben kann.

Habe mir das Thema bei meinen Mühlen auch mal angeschaut.
Bei der MSX wackelt das Zündschloss auch wenn ich die Lenkersperre drinn habe und den Lenker hin- und herbewege.
Bei der Monkey bewegt sich nix.

War bei mir auch schon lose. Hab Inbus und Schraubensicherung genommen.