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Ist ja auch ne echt haltbare Maschine, und bis auf den Wendekreis ohne fehlt und Tadel.

Maverickpx200 hat geschrieben: ↑

19 Mär 2018, 20:49

Ist ja auch ne echt haltbare Maschine, und bis auf den Wendekreis ohne fehlt und Tadel.

...und der Anmutung eines Bügeleisens.... und Choke bzw. Vergaser sind so Dinge, die ich definitiv nie vermissen werde.

Na ja, da gibt es definitiv schlimmeres, ne Vergsaer hast du auf jeden fall eher im Griff als ne Einspritzung die ein Eigenleben entwickelt. Optik ist halt Geschmackssache.

Wenn ich noch wählen dürfte hätte ich schon längst auf Vergaser umgerüstet und diese Sch...-EFI wäre gleich mit rausgeflogen. Ne elektronische Zündung würde ich vielleicht noch drinlassen. Aber wenn dann der elektronische Super-Gau kommt hab ich ja noch ein paar Maschinen und ein Auto das noch läuft, und dank meiner eigenen Zapftsäule und geringem Spritverbrauch meiner Mopeds werde ich wohl das alles mit der Waffe verteidigen müssen ...

Ralf

Du kannst an der MSX die kpl. Einspritzung rausschmeissen, es gibt von Yoshimura nicht nur einen passenden Vergaser sondern ein kpl. Kit womit du die ECU als Zündbox weiter nutzen kannst.

monkeyrider ist aber glaube ich bestrebt im legalen Bereich zu bleiben. Von daher fällt das wohl raus.

Ich wäre mit nem Kickstarter schon vollstens zufrieden xD

Nö
HONDA HORNET S, BJ. 2000, Akt.33.000 km

Honda Msx, Bj. 13, 7000 km

Honda Monkey Z50 R Extremumbau, Bj.82, km ca. 1500

Tendenz steigend.........

Ich hatte vor dem A-Schein ein Roller.
Yamaha BW50 SPY mit 70ccm, war schon recht spassig. Rannte knappe 75km/h.
Dann habe ich in der Zeitschrift "Scooter&Sport" (glaube 3/2013) dieses kleine Schnuckelchen im Test gesehen und war hinundweg .
Geld gespart Führerschein gemacht und seit sep. 2014 fahre ich sie, meine kleine Emmy.

Jetzt bin ich aber mal auf die neue CB300R gespannt. Natürlich nur als Zweit-Motorrad.

Pauly hat geschrieben: ↑

17 Apr 2018, 07:42

Jetzt bin ich aber mal auf die neue CB300R gespannt. Natürlich nur als Zweit-Motorrad.

Ja, die sieht echt interessant aus. Nur der Preis ist - mal wieder typisch Honda - ziemlich gewagt für eine 300er. Für einen Tausender mehr bekommt man bereits locker eine MT-07 oder SV650 mit mehr als doppelt so viel Leistung.

Im moment hab ich außer der MSX noch das Mopped meiner Frau zum fahren hier rumstehen.
Ist ne 93´er CBR 600


Und Uwe irgendwie wirst du mir unheimlich. Erst spazierst du in meinen Laden als ich mich gerade nach ner MSX umsehe und jetzt hast du auch noch ein Fell Mopped

Vor der MSX hatte ich ne 1200 Bandit Bj 98 ( mit schwarzen 3 cm langen Fell )
Davor ne 600er Hornet Bj 98
und als erstes Mopped ne CA 125 Rebel Bj 96

Berufbedingt bin ich aber so ziemlich jedes Mopped schonmal gefahren

P.S. Die moppeds also die Bandit und die CBR haben wir selbst mit Fell bezogen. Ist zwar ne scheiß arbeit gewesen, zumindest bei der CBR, aber bei den Paar verkleidungsteilen der MSX sollte das nicht ganz so schlimm sein. Am besten mit Doppelseitigem Klebeband und / oder Sprühkleber das Fell befestigen.