Mehr Drehzahl

[Knechter]

Hallo Leute

Habe verbaut
Faddy 155ccm + Map Control
Racing krümmer von faddy
Racing Auspuff
Luffi k&n
Ritzel 16

Alles Top läuft sauber schönes Drehmoment

Aber
Ich hätte gerne das sie von 7500 bis 9000
Mir mehr Biss und leichter ausdreht
Aber nicht das schöne Drehmoment verliert

Hat wer info oder Tips für mich

Lg

[Maverickpx200]

Es gibt den Luftfilermod, wo das Gitter vom Luftfilter und das kleine Ansaugrohr im Luftfilter entfernt werden, bringt etwas Drehzahl, kostet aber Drehmoment.

Wenn du die Leistung obenrum haben möchtest wirst du immer untenrum etwas verlieren.

[Mirokko]

Dir Fehlt die Nockenwelle. Mit der Standart Nockenwelle wirst du nicht höher kommen.

[jorgmann]

versuche doch mal wieder mit einem 15ner Ritzel.

Was läuft sie eigentlich Spitze laut GPS?

[Knechter]

Dir Fehlt die Nockenwelle. Mit der Standart Nockenwelle wirst du nicht höher kommen.

sie dreht schon auf 9 000 aber zäh
andere nocke mit anderem nocken profil hat natürlich den nachteil das sie unten rum also unter 6000 das fehlt was sie dann oben rum dazu bekommt
dachte an altanative
größere drosselklappe oder andere airbox zb

lg

[Knechter]

Es gibt den Luftfilermod, wo das Gitter vom Luftfilter und das kleine Ansaugrohr im Luftfilter entfernt werden, bringt etwas Drehzahl, kostet aber Drehmoment.

Wenn du die Leistung obenrum haben möchtest wirst du immer untenrum etwas verlieren.

hab ich alles schon gemacht
dachte an weiteren schritt eben wo ich unten sogut wie nichts verliere aber oben rum flotter rausdreht ......
lg

[Knechter]

versuche doch mal wieder mit einem 15ner Ritzel.

Was läuft sie eigentlich Spitze laut GPS?

finde das sie mit dem 16ner ritzel besser läuft ... nützt das drehmoment besser aus !
währe sogar den versuch wert noch länger zu werden .....
tacho liegend .... 104/5
sitzend 98-100

lg

[Maverickpx200]

Du bist an dem Punkt angekommen wo es so nicht weiter geht.

Für mehr Leistung brauchst du mehr Gasdurchsatz, sprich andere Nockenwelle und einen Zylinderkopf mit größeren Ventilen, das wird dir immer etwas Drehmoment untenrum klauen, du hast eben nur 155ccm, mehr Leistung holst du nur durch mehr Drehzahl und das wird immer mit etwas Drehmomentverlust erkauft, bei den kleinen Motoren sind die möglickeiten Eingeschränkt.

Wenn du mehr Topspeed willst Nocke und Zylinderkopf.

Wenn du mehr Drehmoment willst, mehr Hubraum.

Du bist jetzt in dem Bereich wo wirklich mehr Leistung/Drehmoment auch anfangen richtig teuer zu werden.

[Knechter]

Du bist an dem Punkt angekommen wo es so nicht weiter geht.

Für mehr Leistung brauchst du mehr Gasdurchsatz, sprich andere Nockenwelle und einen Zylinderkopf mit größeren Ventilen, das wird dir immer etwas Drehmoment untenrum klauen, du hast eben nur 155ccm, mehr Leistung holst du nur durch mehr Drehzahl und das wird immer mit etwas Drehmomentverlust erkauft, bei den kleinen Motoren sind die möglickeiten Eingeschränkt.

Wenn du mehr Topspeed willst Nocke und Zylinderkopf.

Wenn du mehr Drehmoment willst, mehr Hubraum.

Du bist jetzt in dem Bereich wo wirklich mehr Leistung/Drehmoment auch anfangen richtig teuer zu werden.

jepp das dachte ich mir schon das es so nicht mehr großartig weitergeht ...
die kleine muß ja kein "richtiges" motorrad sein das hab ich ja in der garage stehen !
mehr ccm werde ich ihr nicht mehr spenden die eingriffe werden zu groß und zu teuer !
ein anderer zylinder kopf mit größerem einlässen würde mich noch reizen wenn ich mal etwas kohle über habe !
ansonsten ev noch ne tuning drosselklappe ...

vorerst werde ich mich noch mit der übersetzung spielen um das drehmoment noch besser zu übersetzen - verlängern

lg aus tirol

[Maverickpx200]

Die größere Drosselklappe macht erst mit einem anderen Zylinderkopf wirklich sinn, da das Originale Einlassventil einfach nicht mehr Durchsatz hergibt.

Versuch es anstatt mit einem größeren mal mit einem 14er Ritzel, viele haben da deutliche erfolge mit gehabt, der Motor dreht weiter aus, da die lange Übersetzung zuviel Kraft für den Motor braucht, damit bekommst du einen Drehfreudigeren Motor und gewinnst sogar nutzbares Drehmoment durch die kürzere Übersetzung. Ist zumindest ein Versuch wert.