msx als scrampler

[Duke]

Bist du mit dem geänderten Heck schon ma im Regen gefahren?
Wenn ja, wie ist der Schutz?

[horst61]

nein, noch keine nassen straßen gefahren.

gruß.

[Neo]

Hallo Horst,

was ist deine nächste Baustelle an der MSX?

[horst61]

moin,

ich hoffe erst mal keine neue baustelle aufzumachen
leider stört mich doch die mangelnde leistung des motors,
da hatte ich gehofft das würde ich aktzeptieren können, ist ja ein kleines mopetchen !
ich habe doch öffters momente wo es mir so vorkommt als ob ich leistungsmäßig
verhungere !
ich fahre zwar keine AB, aber auch nicht in der stadt.
sondern fast nur auf landstrassen und da muß ich die kleine so gut wie immer
ausquetschen !
am ehesten gefällt es mir im sommer mit ihr zu fahren !
mit luftigen klamotten an, bekannte im garten besuchen, oder zum baggersee und so.

mal sehen wie das jahr verläuft ??
mehr aus dem msx motor rauszuhohlen ist nicht so meine vorstellung, von dem
bin ich nicht überzeugt !
wenn ich nicht mit der vorhandenen leistung aus komme,
bleibt für mich nur verkaufen oder etwas eigenes bauen
was wie eine msx aussieht, mit
eigenbaurahmen und fremdmotor !
ich hoffe aber das es nicht dazu kommt !

gruß horst.

[alprider]

gibts bei dir keine eher schwach befahrene Nebenstrassen.....?

nur dicke Dinger wo selbst LKWs meist mit satten 70-80 daher fliegen....

[alprider]

oder ist es dein Ego , wenn weit und breit alleine bist bei einer Steigung und nur 65-70 hin kriegst weil auch noch Gegenwind da ist ...?

[horst61]

ich fahre NUR wenig befahrene nebenstraßen.
und natürlich liegt es an meinem ego.
ein spaß-fahrzeug und ein ego sollten halt zusammen passen.
und wenn nicht, hilft nur trennen, oder etwas ändern,
aber nicht am ego, das bleibt !!

[Duke]

Hallo Horst,
ich hoffe, dein Statement ist nicht ganz ernst gemeint.
Du kannst ja immernoch einen CBR300 Motor einbauen, wird kein billiges Unterfangen, aber dann sollte die Leistung für die Landstrasse kein Thema mehr sein.
Eigenbaurahmen nimmt dir sicher niemand ab.
Ich finde, gerade die 60Jahre alte Motorkonstruktion auszureizen hat was.
Auch nicht legal, auch sehr teuer, aber was soll's.

[horst61]

hallo duke,

beim ausreizen von alten motorkonstruktionen bin ich schon lange raus,
das hat mich vor 40 und mehr jahren genügend nerven und geld
gekostet.
da musste es halt sein, weil man nichts anderes hatte.
an völlig überforderten motoren ständig revisionen durchzuführen ist
für mich nicht im geringsten spaß.
den cb 300 motor hatte ich auch schon auf dem schirm, der wird ja öfters eingebaut,
und ist als komplett spendermotorrad günstig zu bekommen.
aber bei den umbauten im org. rahmen total falsch positioniert weil der
org. rahmen mehr im weg ist als nützt.
der cb motor ist auch auf der kupplungsseite sehr breit und wirkt insgesamt recht klobig.
ich hatte da eher den yamaha wr 250r motor im sinn,
da ist das basismotorrad aber teurer.
so ein motor ist langlebiger hochleistungsmotorenbau !!
ich muß zugeben das ich dem msx motor nicht viel abgewinnen kann, das ist mein problem.
sorry !!
und wenn man das mit dem fremdmotor richtig machen will kommt man nicht um einen
eigens neu gebauten rahmen herum.

rahmen vom tüv abnehmen ??
genauso wenig wie jegliches motortuning etz.
bei kleinsten änderungen am bike erfüllt man unter umständen schon das erlöschen der betriebserlaubnis durch bauliche veränderungen.
dann brauche ich auch auf NICHTS rücksicht zu nehmen.

ich habe natürlich allen respekt und verständnis
das die meisten hier das vollkommen anderst sehen.

ich für mich, bin aber auch was umbauten angeht sehr vorbelastet
und habe schon extremeres gebaut.

das war jetzt alles etwas überzogen und ich glaube wenn das wetter schön frühlingshaft wird und ich mit der kleinen gemütlich durch die gegend toure, werden diese gedanken wieder verschwinden !
bis zum nächsten winter, das ist bei mir immer so

gruß

[Duke]

Hallo Horst,
ich kann dich sehr gut verstehen, wer hätte nicht gerne einen wassergekühlten modernen Vier(oder mehr)ventiler mit dauerhaltbarer brauchbarer Leistung und ordentlich Drehmoment.
Müsste halt trotzdem noch auf 12'' Rädchen rollen, wobei 14'' wäre auch nicht schlecht und so knuffig wie die Grom aussehen.
Da landest du zwangsläufig beim Eigenbau.
Mir ist das einige Nummern zu groß, ich weiß was ich kann und was nicht.
Würde so ein Projet von dir aber sicher "verschlingen".