Zylinderkopf

[Maverickpx200]

Du spricht vom Kanal Durchmesser gehe ich aus?

[V&S]

Nein,ichmeime Ein und Auslassventil.
Die größe habe ich auch in einem Wavekopf verbaut.

[Maverickpx200]

25,5mm und 21mm sind die Serien Größe.

Faddybike hat nen Kopf mit 28mm und 24mm Ventildurchmesser, da dieser auf dem Serienkopf basiert sind 26mm und 22mm nicht wirklich viel mehr,, vielleicht Sprichst du mal mit deinem Experten was er dazu sagt.

[Mirokko]

25,5mm und 21mm sind die Serien Größe.

Faddybike hat nen Kopf mit 28mm und 24mm Ventildurchmesser, da dieser auf dem Serienkopf basiert sind 26mm und 22mm nicht wirklich viel mehr,, vielleicht Sprichst du mal mit deinem Experten was er dazu sagt.

Danke für die info Maverick. Der scheint auch ganz ok zu sein evtl wird das ja mein neuer kopf ^^

[Maverickpx200]

Für die 300€ die der Kostet ist das schon ein faires Angebot, billiger wird dir das kein Motoren Tuner/Instandsetzer hier machen können.

[V&S]

Anfrage ist raus,warte auf Antwort

[jorgmann]

Falls interessiert:
Durchmesser der Kanäle im Originalkopf betragen 21,9mm im Einlass und 16,9mm im Auslasskanal
Ventile, wie schon bekannt: 25,4mm EV und 20,9mm AV

[Maverickpx200]

Wenn man das jetzt mit dem Piaggio Leader Motor vergleicht Einlass Effektiv 28mm Kanal Auslass 25mm Kanal Leistung 125ccm 15PS, 200ccm 22Ps, 250ccm 22PS (Quasar Motor gleicher Kopf), 300ccm 22PS

Sieht man wie der kleine Kopf die MSX Drosselt, selbst der Leader Kopf ist ein schlecht kontruiertes Beispiel, vor allem wenn man sieht das der exakt gleiche Kopf von 125ccm bis 300ccm verwendet wird, wird klar das ab 250ccm der Kopf das primär drosselnde Element ist. Genau wie wenn ich bei der MSX den Hubraum erhöhe, aber den Kopf unangetastet lasse.

[V&S]

Hallo Männers
Hab zumindest schon mal ein Bild.
Preis kommt noch,da der Chef i.A. auf reisen ist.

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Wäre das ausreichend???
Gruß V&S

[Maverickpx200]

Sieht auf jeden Fall nach sauberer Arbeit aus.