Ganz ernsthaft?^^
TÜV? Das ist ein neues Motorradchen. ich muss damit Frühestens in 5 Jahren zur MFK. Und mit meinem Glück, werde ich in den restlichen 4,5 Jahren in keine Polizeikontrolle geraten. Sonst wollen die nur immer Fahrausweis und Papiere sehen, mehr nicht, ich bin da sehr zuvorkommend, und würde auch gleich das Beiblatt zum Auspuff aushändigen, mit nem lächeln
ich lege auch immer wert drauf, die komplette Motorradausrüstung zu tragen, und das Gefährt immer sauber da steht.
Es steht hier und da "Takegawa" drauf. Aufm Zylinder und der Drosselklappe. Aber was heisst das schon ? Die sehen ja auch das ich die grosse Motorradprüfung hab, und mit ner 125er unterwegs bin. ein bisschen mitleid werde ich wohl bekommen
Als ich vor 2,5 Jahren (nach 7 Jahren Fahren) meine Ducati zum ersten mal auf der MFK vorstellig wurde, habe ich vorsorglich die Originalen DB-Killer meiner Termignoni montiert. Offener Lufi und Performance Steuergerät blieben drin.
Hab dann, freundlich wie ich bin, meine Duc selber auf den Lift gestellt, und über den Seitenständer gezogen, das der Lenkkopflager usw kontrollieren konnte. die hatten leider keinen Ständer da, zum aufbocken. Doofe Bananenschwinge
der hat die Nümmerchen auf der Felge, dem Rahmen und aufm aufpuff Kontrolliert, und ging auf Probefahrt.
Nachm 2en mal Abwürgen, hab ich ihn drauf hingewiesen, das er doch ein wenig mehr gas geben soll beim anfahren
ist schon schwer sone 1000er 2 Zylinder mit Trockenkupplung in gang zu Bringen....
Nun war alles gut, hab mich verabschiedet und wieder angezogen.
Als der Helm oben war, kam er dann noch kurz raus, und wies mich auf mein zu Steiles Nummernschild hin
Das wars.
Hoffentlich werde ich mit der MSX auch soviel Glück haben.
Einfach immer schön im Dezenten bereich bleiben, dann geht nix schief.
Und daher ich die MSX mit der Duc mit Wechselnummer betreibe, können die mir Nichtmal "Steuerhinterziehung" wegen zuviel ccm vorwerfen, weil ich eh die grössere 1000er Bezahle.
