Luftfilter Modifikation / Tuning

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V&S
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Re: Luftfilter Modifikation / Tuning

Beitrag von V&S »

Gibts auch ein Bild oder Link?

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Maverickpx200
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Re: Luftfilter Modifikation / Tuning

Beitrag von Maverickpx200 »

Welchen Link brauchst du?
Mein Fuhrpark:

Monkey 125 JB02
Dax ST125 JB04
Runner 125 FX
Raptor 700

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V&S
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Re: Luftfilter Modifikation / Tuning

Beitrag von V&S »

ECU unter 80€

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Maverickpx200
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Re: Luftfilter Modifikation / Tuning

Beitrag von Maverickpx200 »

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Maverickpx200
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Re: Luftfilter Modifikation / Tuning

Beitrag von Maverickpx200 »

Das ABS funktioniert auch mit der Yuminashi ECU, leider kann ich noch keine weiteren aussagen Treffen, da mein Injektor vermutlich zu groß ist.
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Pauly
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Re: Luftfilter Modifikation / Tuning

Beitrag von Pauly »

Da mal die Frage, ob die ECU auch mit nem 181er und/oder Fi-con laufen würde weiss da einer was?
Bzw. mit der PCX Düse.
Ist das Kunst, oder kann das weg?

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Maverickpx200
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Re: Luftfilter Modifikation / Tuning

Beitrag von Maverickpx200 »

Ich betreibe die ECU mit einem 4V 170ccm Grom Father Setup, allerdings in Kombi mit nem PCV und WB2.

Laufen wird das ganze, du brauchst allerdings eine Kontrollfunktion für die AFR Werte um zu sehen ob der Injektor passt oder nicht.
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Spirit_of_Racetracks

Re: Luftfilter Modifikation / Tuning

Beitrag von Spirit_of_Racetracks »

miiichael hat geschrieben:
24 Mai 2019, 08:55
Maverickpx200 hat geschrieben:
23 Mai 2019, 17:09
Auspuff und Luffimod sind gerade Grenzwertig, ECU Reset sollte nach jeder änderung durchgeführt werden, die ECU wird auf Basis Werte zurück gesetzt und passt sich schneller an die Änderungen an.

Ansonsten ist die Yuminashi ECU die günstigste Lösung für unter 80€ ist im Closed Loop mit AFR 13.5 angegeben und sollte obenrum auch fetter laufen, Bonus der fehlende Drehzahlbegrenzer.

Ohne AFR Sonde sind allerdings keine Belastbaren aussagen zu machen.
Danke für Tip, werd mal nen Reset machen.
Moin moin, hast Du den Reset der ECU gemacht und welche Kabel (Farben) hast Du dafür dann überbrückt?

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miiichael
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Re: Luftfilter Modifikation / Tuning

Beitrag von miiichael »

Spirit_of_Racetracks hat geschrieben:
04 Aug 2019, 14:50
miiichael hat geschrieben:
24 Mai 2019, 08:55
Maverickpx200 hat geschrieben:
23 Mai 2019, 17:09
Auspuff und Luffimod sind gerade Grenzwertig, ECU Reset sollte nach jeder änderung durchgeführt werden, die ECU wird auf Basis Werte zurück gesetzt und passt sich schneller an die Änderungen an.

Ansonsten ist die Yuminashi ECU die günstigste Lösung für unter 80€ ist im Closed Loop mit AFR 13.5 angegeben und sollte obenrum auch fetter laufen, Bonus der fehlende Drehzahlbegrenzer.

Ohne AFR Sonde sind allerdings keine Belastbaren aussagen zu machen.
Danke für Tip, werd mal nen Reset machen.
Moin moin, hast Du den Reset der ECU gemacht und welche Kabel (Farben) hast Du dafür dann überbrückt?
Ja, habe diese Anleitung befolgt:
https://www.youtube.com/watch?v=ecISRHNFEOU
Gruß Michael

Spirit_of_Racetracks

Re: Luftfilter Modifikation / Tuning

Beitrag von Spirit_of_Racetracks »

... Nur sehe ich gerade, dass es sich hierbei nicht um das 2019er MSX Modell handelt und ich eine 2019er MSX 125 SF Modell JC75 habe und nicht weiß ob das genau so funktioniert. Die Elektronik und ECU möchte ich mir ungern zerschießen und frage mich nun ob das ein Honda Händler mit dem Tester nicht auch einfach machen könnte...

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