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Ich habe mal meinen Beitrag zu den Radlagern rüberkopiert. Bitte noch mit euren Beiträgen ergänzen

Heute bin ich eine Strecke Autobahn gefahren, wo ich vor kurzem maximale Geschwindigkeit laut Tacho 114km/h erreicht habe(originale Übersetzung)

Heute habe ich 119km/h geschafft. Mehr möchte ich dazu nicht sagen. Kann sein, dass ich auch mehr oder weniger Rücken/Gegenwind hatte, aber 5km/h waren auch bei mir drin.

Habe hier "paar" Fotos angefügt.

Grundsätzlich zur Problematik mit dem Abdrehen: ich habe es probiert, jedoch ohne Drehbank ist es nicht zu schaffen. Metall ist zu hart.

Daher habe ich die Staubmanschetten bearbeitet. Und zwar so lange, bis die Hülsen nicht mehr fest drin sitzen und rausfallen, wenn man das ganze an der Manschette versucht hoch zu halten (Fotos).

Die liegen trotzdem gut an und meiner Meinung nach dichten auch noch ab. Beim Zusammenbauen habe ich auch noch fett reingetan. das hält zusätlich die Feuchtigkeit weg.

Für Fragen stehe ich euch zur Verfügung.

MFG Jörg

Hi Jörg,

sind hinten 2 oder 3 Lager drin? wollte auch umrüsten finde aber keine Infos.

Danke
Olaf

laut WHB sind es 3 und warum auch immer im kettenradträger hat es ne andere nummer wie die in der felge .

F*ck, muss ich eins nachordern

Das Lager im Kettenradträger ist größer weil da noch eine Hülse drin sitzt. Die sollte beim Einbau auch nicht vergessen werden.

Hier nochmal die Lager welche benötigt werden:

4 Stck. SKF 6301 2Z_C3
1 Stck. SKF 6203 2Z_C3

dk.berlin hat geschrieben: ↑

11 Mär 2018, 19:07

Hier nochmal die Lager welche benötigt werden:

4 Stck. SKF 6301 2Z_C3
1 Stck. SKF 6203 2Z_C3

Genau, ich habe bei ebay sehr günstig gekriegt


4 Stück SKF Rillenkugellager 6301-2Z/C3 12x37x12 mm Kugellager 6301
1 Stück SKF Rillenkugellager 6203-2Z/C3 17x40x12 mm Kugellager 6203 2Z ZZ C3

Woher habt ihr euch so die Staubdichtungen besorgt? Oder habt ihr die gar nicht erneuert?

vorsichtig mit einem Schlitz raushebeln. Von innen leicht Gummi abtragen, damit weniger Reibung entsteht

Geht am besten hiermit, langsam im Akkuschrauber drehen lassen, gibt nen gleichmässigen Abtrag.