Grom-Forum.de

Hallo Liebe MSXler

Ich bin seit ca. Zwei Wochen der Besitzer einer Honda MSX 125A Bj 2017, nachdem ich meine CB600 verkauft habe. Ich bin daweil sehr zufrieden da die kleine extrem viel Spaß macht. Ich möchte jedoch ein paar Umbauarbeiten durchführen/lassen und bräuchte euren Rat/Vorschlag.
Das wäre mein erstes mal was Umbau angeht.

Meine Maße falls die relevant sind: 181cm und 85kg

Da meine MSX Rot/Schwarz ist hab ich mir folgendes vorgestellt:

Lenker von TRW, Superbikelenker 22mm in Matt Schwarz
https://www.trwaftermarket.com/de/motor ... bike-22mm/

Griffe: hab an Rizoma gedacht wie zb die hier
https://www.polo-motorrad.de/de/griffe- ... r-rot.html

und die Lenkerenden dazu
https://www.polo-motorrad.de/de/lenkere ... xiert.html

Hebel hab ich bereits in Rot drauf (vom Vorbesitzer)

Bei den Spiegeln weiss ich nicht so recht. Hab viel negatives gelesen bezüglich Sicht nach hinten wenn man normale montiert. Lenkerendspiegel gefallen mir eigentlich überhaupt nicht bei der MSX, da ich derzeit auch welche drauf habe (vom Vorbesitzer) und ich die fürchterlich finde, da man jedes mal runter schauen muss um was zu sehen und deshalb wäre ich am besten für ganz Normale. Hat wer nen Vorschlag ?

Auf was muss ich da alles achten ? Muss ich auch neue Klemmböcke bestellen oder passt der Lenker auf die Originalen ? Lenkererhöhung sinnvoll ? Geht sich das dann mit den ganzen Kabeln aus?

Bin für jede Antwort dankbar

MfG

Arog

Moin,

Die Klemmböcke passen aber ich würde dir eine Erhöhung empfehlen sonnst sitzt der Lenker sehr tief.

Die Kabel machen keine Probleme.

Bei den Lenkerenden musst du mal schauen 2 mal Elox direkt nebeneinander von unterschiedlichen Herstellern beißt sich meistens in der Farbe.

Und zu den Spiegel das ist Geschmacksache. Mit dem breiteren Lenken kommen die ja auch weiter auseinander so das man auch ohne weiteres normale Spiegel fahren kann.

Ich möchte mich da, was Lenker und eloxierte Teile angeht meinem Vorschreiber anschließen!

Ich habe, ich glaube von Polo, normale Zubehörspiegel dran. Die gibt sowohl bei Louis und Polo in vielen verschiedenen Ausführungen teilweise recht günstig. Fahre doch einfach mal mit 12, 13 und 14er Maulschlüssel dahin und schau sie Dir an! Die meisten Shops lassen Dich die auch Probeweise anbringen damit Du schauen kannst ob sie Dir optisch und auch technisch (Rücksicht) zusagen.

Ach ja, von wegen dem Rückblick. Ich habe an beiden MSXen die normalen Lenker dran und bei der 2. MSX die originalen Spiegel. Sicht nach hinten ist mit den Originalen etwas eingeschränkt und ich bin grade mal 3 cm kürzer als Du

Den, zwar eingetragenen, breiteren und flacheren Lenker meiner 2.-MSX hab ich wieder demontiert da ich es nicht so mag mit tiefem und breiterem Lenker durch die Gegend zu flitzen und ich die Proportionen dann nicht mehr stimmig finde! Abgesehen davon mußte ich mich immer recht weit nach vorne beugen selbst mit den Erhöhungen (breiter und immernoch etwas tiefer) - das war mit dem Originalen halt besser.

Ralf

CmStorm hat geschrieben: ↑

29 Nov 2018, 10:03

Moin,

Die Klemmböcke passen aber ich würde dir eine Erhöhung empfehlen sonnst sitzt der Lenker sehr tief.

Die Kabel machen keine Probleme.

Bei den Lenkerenden musst du mal schauen 2 mal Elox direkt nebeneinander von unterschiedlichen Herstellern beißt sich meistens in der Farbe.

Und zu den Spiegel das ist Geschmacksache. Mit dem breiteren Lenken kommen die ja auch weiter auseinander so das man auch ohne weiteres normale Spiegel fahren kann.

Danke für deine Antwort

Ja die Frage ist nur wie hoch sollte die Erhöhung sein :/ da hab ich echt keinen plan. Welche Erhöhung also von welchem Hersteller weil von TRW hab ich glaube ich keine gesehen...

Wegen den Farben meinst du die Farbe von den Hebeln und den Griffen oder ?

monkeyrider hat geschrieben: ↑

30 Nov 2018, 08:43

Ich möchte mich da, was Lenker und eloxierte Teile angeht meinem Vorschreiber anschließen!

Ich habe, ich glaube von Polo, normale Zubehörspiegel dran. Die gibt sowohl bei Louis und Polo in vielen verschiedenen Ausführungen teilweise recht günstig. Fahre doch einfach mal mit 12, 13 und 14er Maulschlüssel dahin und schau sie Dir an! Die meisten Shops lassen Dich die auch Probeweise anbringen damit Du schauen kannst ob sie Dir optisch und auch technisch (Rücksicht) zusagen.

Ach ja, von wegen dem Rückblick. Ich habe an beiden MSXen die normalen Lenker dran und bei der 2. MSX die originalen Spiegel. Sicht nach hinten ist mit den Originalen etwas eingeschränkt und ich bin grade mal 3 cm kürzer als Du

Den, zwar eingetragenen, breiteren und flacheren Lenker meiner 2.-MSX hab ich wieder demontiert da ich es nicht so mag mit tiefem und breiterem Lenker durch die Gegend zu flitzen und ich die Proportionen dann nicht mehr stimmig finde! Abgesehen davon mußte ich mich immer recht weit nach vorne beugen selbst mit den Erhöhungen (breiter und immernoch etwas tiefer) - das war mit dem Originalen halt besser.

Ralf

Ja war eh beim Louis gestern nur finde ich die ganzen Spiegel irgendwie alle hässlich mal schauen vielleicht hat der Polo was besseres.

Zum Lenker...der von TRW ist ka 750mm breit soviel ich da gelesen habe...wie breit ist eigentlich der Originale MSX lenker ? :/ so viel kürzer wird der doch nicht sein...

Nen Kumpel von mir hat dieser hier :

https://m.louis.de/artikel/lsl-riseup-d ... tanzboecke

Ich würde dir die 25mm empfehlen.

Ja genau ich meine die Farbe vom Griff zum lenkerende. Eloxierte Teile besonders rot sehen je nach Hersteller immer anders aus.

CmStorm hat geschrieben: ↑

03 Dez 2018, 06:16

Nen Kumpel von mir hat dieser hier :

https://m.louis.de/artikel/lsl-riseup-d ... tanzboecke

Ich würde dir die 25mm empfehlen.

Ja genau ich meine die Farbe vom Griff zum lenkerende. Eloxierte Teile besonders rot sehen je nach Hersteller immer anders aus.

Alles klar, werd ich mir anschauen

Ja hab ja eigentlich vor beides von Rizoma zu nehmen also Griffe und Gewichte

Andere frage...kennst du zufällig die genauen Maße vom Lenker der Honda MSX 2016/17 ? Im Netz finde ich irgendwie überhaupt nichts darüber...