HMK hat geschrieben: ↑14 Feb 2024, 09:32
Heyho, wie hast du das mit den Distanzstücken bei den Dämpfern gelöst? Muss man dafür die Dinger zerlegen? Und die wichtigste Frage: Bringt das Mehr an Vorspannung wirklich eine Verbesserung im Fahrwerk?
Besten Dank vorab!
Hallo HMK
Als Federvorspannung habe ich mir einen Distanzring gedreht. Diesen dann schön halbiert, damit das Ganze einfach montierbar ist, ohne den Dämpfer zu zerlegen. Die Vorlage habe ich in einem Shop aus Amerika gesehen.
Zum Montieren habe ich die Federn mit Zurrgurten zusammengezogen und die beiden Distanzhälften eingelegt. Die Trennstelle sieht man auf der Aussenseite, die Hälften habe ich lediglich bündig zusammengeschoben. Wenn Du das Foto grösser zoomst, kannst Du das erkennen.
Diese Federvorspannung (15mm) ist spürbar und nun schlägt es bei einer Bodenwelle oder so nicht gleich durch. Mein Fahrgewicht ist ca. 86kg.
Grüsse
Marcel