Finde es aber spannend, dass Honda die Minibike Palette so erweitert.
Bin mal gespannt, ob andere namhafte Hersteller auf unserem Markt nachziehen.
Grüßle
Uwe
DAX 125 Neuvorstellung !
- Holzfrizz
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Re: DAX 125 Neuvorstellung !
Hass ist keine Meinung
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Re: DAX 125 Neuvorstellung !
Im großen war ja nur der Rahmen Neukonstruktion, alles andere liegt ja bereits im Regal...
- Seppl 125
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Re: DAX 125 Neuvorstellung !
In der Seitenansicht kommt die Neue dem früheren Modell erstaunlich nah.
Allerdings der kleine Tankinhalt und die halbautomatische Kupplung wär jetzt auch nix für mich.
Bleib bei der kleinen Dicken, mit der kann ich auch mal ein Stück weiter in die Landschaft fahrn .
Allerdings der kleine Tankinhalt und die halbautomatische Kupplung wär jetzt auch nix für mich.
Bleib bei der kleinen Dicken, mit der kann ich auch mal ein Stück weiter in die Landschaft fahrn .
Tschau mit au - Andreas. Mein Web-Blog: http://sepplsgrom.de/
- Maverickpx200
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Re: DAX 125 Neuvorstellung !
Ich finde die neue Dax gut gelungen, vor allem gefällt mir das der Luftfilter im Rahmen sitzt und nicht so ein Geschwulst wie bei der Monkey.
Der Tank ist eher an der Original Dax angelehnt was den Inhalt angeht, realistisch sind da wohl gut 200km drin, das sollte reichen, fürs Brötchenholen, für die Große Tour muss man halt nen Tankstop mehr einplanen.
Was die Halbautomatik betrifft lässt sich das ganze dank Honda Baukasten vermutlich relativ Easy auf normale Handkupplung umrüsten.
Mal schauen ob ich mir eine Rote Order, aber dafür muss dann wohl ein anderes Fahrzeug aus dem Fuhrpark fliegen
Der Tank ist eher an der Original Dax angelehnt was den Inhalt angeht, realistisch sind da wohl gut 200km drin, das sollte reichen, fürs Brötchenholen, für die Große Tour muss man halt nen Tankstop mehr einplanen.
Was die Halbautomatik betrifft lässt sich das ganze dank Honda Baukasten vermutlich relativ Easy auf normale Handkupplung umrüsten.
Mal schauen ob ich mir eine Rote Order, aber dafür muss dann wohl ein anderes Fahrzeug aus dem Fuhrpark fliegen
Mein Fuhrpark:
Monkey 125 JB02
Dax ST125 JB04
Runner 125 FX
Raptor 700
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Re: DAX 125 Neuvorstellung !
Mir ist eben die Kinnlade runtergeklappt, wie ich das gesehen hab, klarer Fall von "haben will", ne CT wäre ja auch nett gewesen, aber Dax ist der Hammer....
https://www.youtube.com/watch?v=1tkTWH7wJfg
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- ChrisBee
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Re: DAX 125 Neuvorstellung !
Also nicht das ich sie haben wollen würde...hab ja die Monkey grad mal 4 Wochen in der Garage stehen aber ich finde sie schon schick. Hätte nicht gedacht dass Honda das wirklich durchzieht...reschbeggt
Der 3,8 Liter Tank würde mich jetzt auch nicht stören, schließlich fährt man damit ja keine Ochsentour...und wenn doch...mehr Tankstopps ==> mehr Espresso aber bei dem Fliehkraftkupplungsgedöns wär ich spätestens auch raus
Der 3,8 Liter Tank würde mich jetzt auch nicht stören, schließlich fährt man damit ja keine Ochsentour...und wenn doch...mehr Tankstopps ==> mehr Espresso aber bei dem Fliehkraftkupplungsgedöns wär ich spätestens auch raus
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Re: DAX 125 Neuvorstellung !
... bei einer Dax gehört das halt so
... im Gegensatz zum "stylischen Dax - Schriftzug" auf der Bauchbinde , da gehört m. E. der klassische
H O N D A - Schriftzug hin
Ansonsten find ich die neue Dax aber auch wirklich klasse!
Gruß Dieter
- tompeter
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Re: DAX 125 Neuvorstellung !
Die ganze Palette an Mini-Bikes zeigt doch eigentlich nur, dass Honda eines verstanden hat:
Fahrspaß ist nicht von der Größe oder der Motorleistung abhängig. Zudem, bei der hohen Verkehrsdichte im urbanen Bereich macht Leistung wenig Sinn.
Gestern auf dem Weg zur Arbeit der Klassiker: In der Stadt neben mir eine alte Vespa PK 50 mit herrlicher Zweitaktfahne. Trotz 22- Mehr-PS meiner Honda konnte ich die über 6 Kilometer nicht abschütteln
Dazu kommt natürlich der geniale Spritverbrauch der Zwerge, die extreme Handlichkeit und...die Dinger sind einfach schön, ob nun Monkey, Dax oder Grom und trieben einem dieses Lächeln ins Gesicht und sind dennoch bezahlbar, wenn auch nicht billig.
Gut, die DAX wäre für mich auch keine Alternative wegen des Getriebes, aber optisch ist sie sehr gelungen.
Fahrspaß ist nicht von der Größe oder der Motorleistung abhängig. Zudem, bei der hohen Verkehrsdichte im urbanen Bereich macht Leistung wenig Sinn.
Gestern auf dem Weg zur Arbeit der Klassiker: In der Stadt neben mir eine alte Vespa PK 50 mit herrlicher Zweitaktfahne. Trotz 22- Mehr-PS meiner Honda konnte ich die über 6 Kilometer nicht abschütteln
Dazu kommt natürlich der geniale Spritverbrauch der Zwerge, die extreme Handlichkeit und...die Dinger sind einfach schön, ob nun Monkey, Dax oder Grom und trieben einem dieses Lächeln ins Gesicht und sind dennoch bezahlbar, wenn auch nicht billig.
Gut, die DAX wäre für mich auch keine Alternative wegen des Getriebes, aber optisch ist sie sehr gelungen.
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- Registriert: 16 Nov 2020, 19:42
Re: DAX 125 Neuvorstellung !
nur leider kapieren es noch VIEL zu wenigetompeter hat geschrieben: ↑23 Mär 2022, 05:39
Fahrspaß ist nicht von der Größe oder der Motorleistung abhängig. Zudem, bei der hohen Verkehrsdichte im urbanen Bereich macht Leistung wenig Sinn.
Gestern auf dem Weg zur Arbeit der Klassiker: In der Stadt neben mir eine alte Vespa PK 50 mit herrlicher Zweitaktfahne. Trotz 22- Mehr-PS meiner Honda konnte ich die über 6 Kilometer nicht abschütteln
Dazu kommt natürlich der geniale Spritverbrauch der Zwerge, die extreme Handlichkeit und...die Dinger sind einfach schön, ob nun Monkey, Dax oder Grom und trieben einem dieses Lächeln ins Gesicht und sind dennoch bezahlbar, wenn auch nicht billig.
- MCH900
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- Registriert: 01 Apr 2018, 20:08
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Re: DAX 125 Neuvorstellung !
Moin
eine Vernüftige Wechselkennzeichen lösung würde da schon weiter Helfen
Michael
eine Vernüftige Wechselkennzeichen lösung würde da schon weiter Helfen
Michael
God put me on earth to accomplish a specific number of things. Right now I'm so far behind, I'll never die!