Grom 2021

[V&S]

Also,aus erster Quelle kann ich berichten,das die Grom,flotter ist als das Vorgängermodell.Wie ihr ja schon gesehen habt,ist das ein neuer Motor,mit mehr Hub und wie schon erwähnt,etwas höhere Verdichtung.Dazu der neue Auspuff.Auch wenns nur 0.2 o. 0.3 Pferde mehr sind.Anders abgestimmt,läufst dann besser untenrum.
Denke,sie wird doch gut verkauft werden.
Und nach gefühlten 100 Jahren,neue Felgen.

[Seppl 125]

Auf der Webseite von HONDA kann ich Modelle vergleichen:



Alt und Neu sind da mit gleichem Durchmesser - Hub angegeben



Alt und Neu gleicher Radstand, auch wenn es bei der GROM länger aussieht.

[Maverickpx200]

Noch mehr Hub würde bei dem Motor keinen Sinn machen, ist eh schon ein Langhuber, du müsstest die Bohrung verkleinern, das würde kleinere Ventile nach sich ziehen, ergo eine noch schlechtere Füllung, das wäre ein kpl. Schritt rückwärts.
So wie es aussieht ist die gesteigerte Verdichtung für die Leistungssteigerung zuständig, wobei dafür das Drehmonent etwas verloren gegangen ist.

Das 5 Gang Getriebe wird auch einen Teil zum flotteren Fortkommen beigetragen haben, da der elendig lange Sprung vom 3 in den 4 Gang weg fällt.

[Maverickpx200]

In den Videos sieht man übrigens das der Zylinderkopf geändert wurde, die Ventildeckel haben die Verschraubung nicht mehr oben und unten versetzt, sondern jetzt seitlich nebeneinander, vermutlich ist also der Kopf anders gestaltet, ansonsten würde so eine Änderung keinen Sinn ergeben, da dafür die gesamte Gussform geändert werden muss.

In wieweit das Einfluss auf die Vorhandenen Tuningmöglichkeiten hat wird sich dann wohl zeigen wenn die ersten Mopeds unterwegs sind.

[Metzelsuppe]

https://www.youtube.com/watch?v=fHZRSbswXIU

Die schwarze Scrambler ab 7:45 sieht klasse aus. Der Tausch von ganzen Karrosserie-Formteilen macht Vieles möglich.

[Laubfrosch]

Bin froh das ich mein Zwitter habe.

[V&S]

Zensur.

[V&S]

Die Angaben von Honda hier im Forum sind falsch.
Der Motor hat 50 x 63,1mm und 123.9 ccm.
10.1 stimmt soweit.
Und es wäre schön,lieber Maik,wenn du meine Aussagen nicht negieren würdest.

[Seppl 125]

Schön wäre, wenn V&S seine Quelle angibt.

Hier noch mal HONDA, mit Bohrung x Hub: 50 x 63,1 mm. Unter Punkt 3.2:

https://hondanews.eu/ch/de/motorcycles/ ... -grom-2021

[joybiker]

Interessant ist für mich der Auspuff.. schrieb ich euphorisch..
War wohl NIX = ein Racing Mdell für Japanesen GROM Racing.Daher auch die Vollverkleidung.Katanlage ist mutmasslich auch keine dran - wozu auch, ist eh nicht Straßenzulässig.
Also Leute: Regt euch ab - die Rote Vollverkleidete ist NICHT regulär bei Honda Germoney zu kaufen.
Entgegen den Zubehör Kupplungsdeckeln, sind da auch mutmasslich keine Ölkühleranschlüsse dran, aber wenigstens ein ÖLfilterelement.
Mit dem 5 Ganggetriebe ist das eine feine Änderung - weshalb die Ventildeckel anders am Kopf angeordnet sind ? Ergo: muss am/im Kopf etwas geändert worden sein....
Die etwas höhere Verdichtung ließe sich auch am Serienkopf der Monkey implementieren.(?)
Den Kopf ETWAS abplanen - werden wohl nicht zugleich die Ventile drantackern.
Gruß joybiker