MSX-Trial

[Seppl 125]

Hallo Leute,
ein Spaß bringendes Bewegungsprofil mit der Kleinen ist hier im Forum noch gar nicht gebracht. Mit der MSX kann man Trial-Übungen machen.

Trial könnte man mit geschicktem Fahren übersetzen. Ein Pfad, eine Strecke auf unebenem Untergrund, meist Gelände, wird ohne Absetzen der Füße durchfahren. Schnelligkeit braucht`s dabei nicht.



Es geht um Körperbeherrschung, dem passenden Umgang mit Gas, Bremse und Kupplung.



Die Schwierigkeit einer Übung soll nur zur Hebung der eigenen Laune gut sein. Mehr Anspruch ist da nicht. Da geht auch nix kaputt. Hier fahren in einer Furche ohne anecken. Übungsmöglichkeiten findet man im näheren Umkreis. Zum Beispiel in einem Baugebiet.



Ist der Untergrund griffig und das Reifenprofil passend, geht es auch mal schräg über 1 Meter hoch. Dabei ist meine MSX in Motor und Endantrieb komplett serienmäßig!



Die kompakten 102kg der MSX mit dem gut durchziehendem 125er, passen super zu dieser Kurverei. Staub und Erde aus der Natur lassen sich mit Wasser abwaschen. Easy.

Klar fahr ich auch Straße, aber das Thema Geländeverwendung ist mir ultra wichtig.

Grüße – Andreas.

[Evil k.]

Cool Andreas - wo fährst Du da? Sag mal nächstes mal bescheid!

[Seppl 125]

Mach ich doch glatt 8,5 km Luftlinie von dir entfernt. Ich schick dir eine PN .

Grüße – Andreas.

[Maverickpx200]

Da kommt dem Motor der MSX die hohe Schwungmasse zu gute, von der Leistungscharakteristik passt der sehr gut zu einem Trailer, bei einem meiner ehemaligen Brötchengeber haben wir GASGAS und Montesa Trailer verkauft und es ist schon irre was ein Könner damit anstellen kann.

[Seppl 125]

Genau, da kann ich auch nur staunen :https://www.youtube.com/watch?v=GoxJP306ZE0

Für meine Kondition, wäre vielleicht sowas gut:



Eine HONDA Cub 90 Trial . Gibt es aber in Deutschland nicht.

Grüße - Andreas.

[crazybee]

Sehr cool und tolle Bilder Seppl! Aus deinem Blog? Find ich super dass du das so konsequent weiter führst!
Alle Daumen hoch!

[Seppl 125]

Bildüberschneidungen Blog und Forum, können schon mal vorkommen .

Grüße - Andreas.

[Bastlwastl]

naja die Trial Cub ist ein eigenbau . also nur ein teileträger kaufen und los gehts:-)

ansonnsten wäre noch eine CT110 Huntercub ein tolles teil ,mit der originalen untersetzung

ich für meinen teil hab für sowas ne Trial

[Sprotte]

ich für meinen teil hab für sowas ne Trial

ich auch

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[Seppl 125]

Auch wenn mich der Trialsport interessiert, die MSX reicht mir momentan. Ich kann kurzfristig mein Rucksack schnappen und raus zum "Trainingsgelände" fahren. Da bin ich in 10 Minuten. Dabei macht schon die Anfahrt ab dem ersten Meter Spaß. Und vor Ort bin ich schnell im Geschicklichkeitsmodus.

Eine richtige Trialmaschine mit Straßenzulassung, taugt soweit ich das beurteilen kann, aber nicht zum Landstraßentouren ins Umland. Mit der MSX bekomm ich das hin. Da gibt es auch mal eine Tagestour mit 400 km. Die MSX ist momentan für mich ein guter Schnitt aus mehreren Zweiradmöglichkeiten. Nix geht perfekt, aber macht mit dem Moped immer voll Spaß.

@ bastlwastl
Na die CT110 Huntercub gibt es ja hier bei uns auch nicht. Und selber was zusammenfrokeln ist unbedingt interessant , wenn man sich mit der Materie auskennt.

@Sprotte
Eine Triumph. Ein sehr, sehr schönes Zweirad Da denk ich gleich an Sammy Miller, auch wenn der mit diesem Modell vielleicht gar nix am Trialhut hatte.

Grüße - Andreas.