Grom-Forum.de

Meine Batterie hat wohl die langen Standzeiten nicht überlebt, vor 10 Tagen voll geladen, gestern schon wieder keine power zum starten da.....
Irgendwelche Erfahrungswerte hier vorhanden, was an Ersatz was taugt ?
Garantieantrag wird wohl keinen Sinn haben, fällt sicher unter "Verschleißteil", oder ?

Ist eh keine große Investition....

https://batterie24.de/YTZ5-S-Motorradba ... 2-5ZS.html

Moin Sprotte,

10 Tage darf eigentlich kein Problem sein. Hat Deine Batterie mal Frost bekommen?
Oder war sie lange Zeit tiefentladen?

Hast Du eine Steckdose oder so installiert? Evl. "kriecht" der Strom irgendwo raus.
Das war bei mir mal der Fall. Steckdose abschaltbar gemacht, und kein Problem mehr gehabt.

Grüßle
Uwe

mal so in den raum geworfen.

ich habe mich noch nicht damit beschäftigt, aber das bild fand ich schon mal klasse!

nimm die was du auf die schnelle bekommst .
eigentlich sind alle gut .

obs ne lithium braucht musst du entscheiden , die muss auch immer wieder sepperat aufgeladen werden
mit nem passenden ladegerät .

so ne gel oder fließ ist ausreichend und oft für 20 euro wie bei dir verlinkt zu bekommen.

Moped hat letzes Jahr von Ende Mai bis Oktober verletzungsbedingt gestanden, dann über Winter, insgesamt jetzt etwas über 200km in 15 Monaten, dazu ist das ja ne 16er, also ist die Batterie auch mindestes zwei Jahre alt, da stirbt sowas schon mal....
Vor meinem Unfall letztes Jahr hatte ich nie Startprobleme, auch wenn die MSX mal zwei Wochen stand....

Ich hol mir morgen den verlinkten Gel-Akku.....

Die Lithium Batterien müssen nicht seperat geladen werden, die haben einen eingebauten Balancer und werden von der Lichtmaschine geladen, alles andere wäre auch sehr fragwürdig. Lithium Batterien vertragen auch bei 80% Ladung locker 1 Jahr rumstehen und liefern deutlich höhere Startströme.
Der Gewichtsvorteil kommt daher das in dem Gehäuse ein Akkupack von 4x4x4cm sitzt. Du kannst halt nicht solange Orgeln wie mit deiner Standartbatterie, sollte aber auch bei der MSX nicht nötig sein.

Grundsätzliche Kaufempfehlung ist die Lithium Batterie, würde jetzt nur nicht das billigste Modell nehmen.

Ergänzend zu mav gibts noch zu erwähnen, dass LiPos Kälte nicht mögen.

Hier eine gute Zusammenfassung:
https://www.1000ps.de/businessnews-3000 ... m-motorrad

Ich kenn das vom Modellbau: Die Dinger sind geil, aber auch empfindlich.

Mein nächster Akku wird ein LiPo.

Ich fahr selbst die Shido Lithium Ionen Batterie in meinen beiden Moppeds und die dinger sind echt geil.
Die Problematik mit der Temperatur Empfindlichkeit ist in den letzten Jahren deutlich besser geworden.( Metzelsuppe´s link ist von 2015 ) Wir hatten Kunden die bei -5 °C keine Probleme beim Starten hatten. Und ich hab mit der Lithium Batterie aus meiner CBR mal eben Starthilfe bei meinem 1,8L Audi gegeben als da die Batterie den Geist aufgegeben hat.
Der Gewichtsvorteil ist gerade bei der MSX ganz nett denn jedes Kilo zerrt an der nicht ganz so üppigen Motorleistung
Und bei vielen Herstellern gibt es sogar noch 3 Jahre Garantie!
Einziges kleines "Manko" ist das falls die Batterie mal kurz davor steht Tiefentladen zu werden sie sich aus Sicherheitsgründen abschaltet. Das wiederbeleben geht dann momentan nur mit einem Lithium Ladegerät ( wir machen das immer kostenlos als Service für unsere Kunden ).

Also klare Empfehlung

Hab nach Rücksprache mit dem Verkäufer vor Ort das unheimlich teure Produkt der Hausmarke verbaut, funktioniert in meiner ehemaligen Alp auch problemlos....

https://batterie24.de/HR-Bike-Power-GEL ... -S-12V-4Ah

Bei Batterien bekommst du das was du bezahlst .

Sie wird sicher ihren Dienst tun, wird aber erfahrungsgemäß nicht die Lebensdauer einer Markenbatterie erreichen.

Wichtig vor der Montage Voll Laden, das verlängert die Lebensdauer deutlich.