Kitaco Deckel

[Rothmansgrom]

Hallo zusammen

Habe mir jetzt überlegt mir doch einen Kitaco Deckel zu kaufen, da ich beim nächsten Ölservice eh dringendst die Zentrifuge reinigen müsste, da ich gar nicht weiss ob das überhaupt jemals gemacht wurde. Den Deckel hab ich für 175€ auf Webike gefunden, dazu kommt jedoch noch 90€ Versand Wollte eigentlich aufhören Geld in meine Grom zu stecken, doch dieses Upgrade würde sich ziemlich lohnen, das Problem ist nur, dass ich den Deckel wahrscheinlich nicht selber montieren kann. Ich habe keinen Drehmomentschlüssel um diese Mutter anzuziehen, keinen Impulsschrauber und diesen spezielle Honda Aufsatz, um die Zentrifuge zu entfernen hab ich auch nicht. Deshalb wäre es wahrscheinlich einfacher und nicht viel teurer das ganze von einem Honda Mechaniker machen zu lassen. Was würdet Ihr schätzen, wie lange braucht ein zertifizierter Honda Mechaniker um den Deckel zu montieren? Werde mir natürlich eine Offerte einholen, jedoch möchte ich im Voraus eine grobe Vorstellung haben, wie lange das etwa geht damit ich nicht über den Tisch gezogen werde. Habe auf Youtube Tutorials zwischen 20-30min gesehen. Vielleicht noch eine Frage an die Leute die den Deckel montiert haben. Verbessert sich die Beschleunigung (merklich), da die Zentrifuge wegfällt?
Vielen Dank bereits im Voraus!

[Evil K.]

Nach dem Du soviel Kohle und Liebe in dein (de)Teil gesteckt hast macht der Deckel auch nicht mehr viel aus...
Aus optischer Sicht (logisch) würde ich persönlich schon dazu raten...auch wegen der Bequemlichkeit des ölwrchsels...alleine durch das Gefühl es verbaut zu haben zieht da der Käse vom Brot....
Das sind meine persönlichen Meinungen..

[flyingdan]

Lass dir eine verstärkte Ölpumpe gleich mit einbauen wenn der Deckel schon weg ist.
Bei der Beschleunigung merkst du nichts, mach dir da keine Hoffnungen….

[Rothmansgrom]

Werde ich machen. Habe gesehen die Super Oil Pump von Kitaco kostet nur 30€.
Hast du eine grobe Schätzung wie lange das mit dem Deckel dauern sollte? ca. 1h Arbeit?

[flyingdan]

Werde ich machen. Habe gesehen die Super Oil Pump von Kitaco kostet nur 30€.
Hast du eine grobe Schätzung wie lange das mit dem Deckel dauern sollte? ca. 1h Arbeit?

Wenn Mans zum ersten mal macht würde ich schon 2h rechnen.

[joybiker]

Hallo...und Guten Tag,
tja, vorab: ich habe mir (made by myselfe) alle die "goodies" in meinen Monkey eingebaut:
1. Kitaco Kupplungsgehäusedeckel mit Papierölfilter (Zentrifuge raus..) was eine dezent spürbares schnelleres "Motorumdrehungszahlpotential" erzeugte + verbauter Entlüftungsschrauben Dom (bei Webike gekauft),... die zusammen die Drehzahl um ca. 800 U/min erhöht haben =weniger Innendruck
2. verstärkte Ölpumpe
3.Nockenwellenkettenspanner aus Aluminium mit breiter Beaufschlagungsfläche aus Stahl,
4.verstärkte Kupplung
5.neuerdings auch ein mechanischer Steuerkettenspanner
6.neuerdings 5 Ganggetriebe (etc. pp. mehr verschrifte ich hier besser nicht )
7. einen 428er Kettenblatt/Ritzelsatz mit X-Ringkette... läuft wunderbar leichtfluffig...
Na - ja, und etliche Gimmicks mehr.. was ja bekanntlich heftig Penunze kostet..
Nunmehr ist mein Monkey up-to-date..eine wundervolle kleine 1 Zylindrige "Fahrmaschine" mit deftig Punch untenrum.. und ich weiß wovon ich schwärme.. schließlich bewege ich u.a. eine MV Dragster RR..die spielt naturgemäß in einer höheren Liga.
Zu der Eingangsfrage: "wie lange dauert der Einbau/Umbau des Kupplungsgehäuses ev. mit Einbau der Ölpumpe etc. ?"
Bei mir hat es - wobei ich dehr geübt darin bin Motorradmotoren zu warten und ADLER Oldtimermotoren neu aufzubauen... mehr als 3 Stunden gedauert.. aber ich bin mit 77 J. auch etwas behäbiger bei der Hobbyschrauberei: und penibel war ich schon seit anno dunnemals 1964, als ich meine erste Honda C 72 E auf Vordermann brachte.
Was mich allerdings zu dem Schreiben hier veranlaßt hat, ist folgendes:
als ich - kurz nach dem Kauf (Honda-Zentrale Düsseldorf) dort nebenher frug, ob die mir Kitaco Teile einbauen würden s.o., war die kategorische Antwort: "NEIN..ist uns als Honda Vertretung strengstens verboten." Garantie usw.. dachte ich mir schon..war damals nur ein Ballon um die Lufthoheit abzuklären....
Mehr gibt es meinerseits dazu nicht anzumerken...

Gruß Christoph alias joybiker
P.S.: in the meantime - jetzo wird der Monkey weit häufiger bewegt als all die anderen Motorräder..

[mino*]

weil ich gerade so begeistert bin....
@christoph,
schöne geschichte
da macht der name joybiker richtig sinn.
-kompliment-

[Rothmansgrom]

Deckel ist angekommen. Habe zuerst gleich mal geschaut, ob die Feder beim Ölfilter drin ist. Habe nächste Woche einen Termin beim Honda Mechaniker. Die Offerte liegt bei 1-2h (1h, falls keine Probleme).

Habe noch 2 M6x20 Dualdrive Titanschrauben gefunden, die ich für den Ölfilterdeckel verwenden könnte. Die Kitaco schraube ist jedoch M6x18. Würdet ihr die Titanschraube kürzen, oder klappt das auch mit 2mm Edelstahl Spacern?

[flyingdan]

Deckel ist angekommen. Habe zuerst gleich mal geschaut, ob die Feder beim Ölfilter drin ist. Habe nächste Woche einen Termin beim Honda Mechaniker. Die Offerte liegt bei 1-2h (1h, falls keine Probleme).

Habe noch 2 M6x20 Dualdrive Titanschrauben gefunden, die ich für den Ölfilterdeckel verwenden könnte. Die Kitaco schraube ist jedoch M6x18. Würdet ihr die Titanschraube kürzen, oder klappt das auch mit 2mm Edelstahl Spacern?

Drehe die Schrauben ohne Deckel bis Anschlag rein, wenn sie tiefer gehen als der Bund vom Deckel kannst du sie ohne Anpassung verwenden. Ansonsten, wie von dir vorgeschlagen, unterlegen oder kürzen .

[Duke]

Bitte nicht (mit Edelstahl) unterlegen, da hättest du 3 verschiedene Materialien.
Da du großen Wert auf Optik und schön legst kannst du sicher keine Kontaktkorrosion brauchen.
Google mal elektrochemische Spannungsreihe.

Wenn notwendig lieber die Titanschrauben kürzen.